En la Escuela de Aviación Militar, ubicada en la provincia de Córdoba, el funcionario celebró la presentación del primer prototipo y resaltó “el trabajo de la Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martín” (FAdeA) en las tareas de recuperación de estas aeronaves”.
Luego de la demostración de vuelo del prototipo, Rossi subrayó que “esto no se hubiera podido lograr sin el compromiso de los trabajadores de FAdeA”, al tiempo que señaló: “Se prevé la aplicación de este Programa en una serie de 19 aviones Pucará”.
La modernización de los Pucará (“fortaleza” en quechua) se realizó en las instalaciones de dicha fábrica, y contó además con la colaboración de personal de la empresa israelí IAI.
Entre los trabajos desarrollados se destacan el cambio de motores, de hélices y de las estructuras asociadas, permitiendo así prolongar las capacidades de estas aeronaves que actualmente cumplen funciones en el Operativo Fortín II, en el marco del Plan de Seguridad Escudo Norte.
Allí, los Pucará llevan adelante tareas de detección, identificación y eventual interceptación de cualquier tránsito aéreo irregular, en contribución con las Fuerzas de Seguridad nacionales. Estos aviones biplaza de diseño y producción nacional en la entonces Fábrica Militar de Aviones (FMA), hoy FAdeA, por sus características son de gran maniobrabilidad.